O Royal Performance Possui Um Padrão Externo Rígido E De Bom Equilíbrio, Fazendo Com Que A Pressão Na Banda De Rodagem Se Espalhe Ao Contatar O Solo Proporcionando Igualmente Um Excelente Manuseio Na Superfície Seca. Sua Curva Interna Foi Projetada Para Auxiliar E Evacuar Os Canais De Direcionamento De Água, Dando Estabilidade E Segurança Nas Estradas Molhadas Em Alta Velocidade E Aumentando A Resistência À Hidroplanagem. Seu Novo Design Oferece A Redução De Ruídos E Seu Perfil Externo Ao Girar Permite Não Só Espalhar A Pressão Do Peso Do Carro, Como Também Expandir Na Superfície De Contato Melhorando Seu Desempenho E Manuseio.
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